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神州十九号在十月三旬日的时候就还是完成了最新第四色网站，而到了下一年，神州20号也将在预定的时间内完成，这两个名堂皆是有东说念主的。

从杨利伟初度放射神州5号到目前，还是21年了，但很诡异的是，为什么他不再放射了，因为他是中国的首位宇航员？

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“利伟没死！”

神舟五号飞船在内蒙古登陆场降落，当杨利伟面带含笑地从飞船高下来的时候，他向扫数东说念主挥了挥手，引起了全场的欢喜。

这关于咱们国度来说，是一件具有里程碑道理道理的事情，但杨利伟和他的团队，皆在为他的有去无回作念着心绪准备。

杨利伟行为“首飞”宇航员，在神舟五号升空的16个小时后，将单独进行天际飞行。

这既是一种荣耀，亦然一种锻真金不怕火，毕竟莫得东说念主大略保证，我方的第一艘飞船，大略在如斯恶劣的空间中生涯下来。

但杨利伟并莫得因此而裁撤，从当上宇航员那一刻起，他就还是作念好了付出生命代价的心绪准备。

杨利伟于一九六五年生于辽宁绥化，受他爸爸的影响，他荒谬可爱那些大胆奋战的义士，并向他的爸爸提议要作念一位铁路驾驶员。一九八三年，当他准备报考大学时，他定下一世的理想：当一位空军驾驶员。

杨利伟因其出色的学业推崇和致密的体质，入选中国东说念主民自如军空军第8大队，并于毕业后在队列中劳动了快要十年。

由于有着丰富的飞行履历和精深的驾驶妙技，他于1998年被授予了第一个宇航员的称呼。

阿谁时候，国内在天际限制的收成还不算太好，尤其是在载东说念主方面，因为受到好意思、欧等国度的制约，基本上皆是在我方的限制里，莫得任何可以参考的东西。

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这就像是华国的“宇航员”，要面临的危急和复杂进度，还可能出现出东说念主预见的事故。然而，杨利伟和他的第一代宇航员，莫得一个东说念主沉进，莫得一个东说念主游移。

当被问及“第一次飞行将如何”，他很细目地说：“比起正常的历练，我将愈加舒缓，愈加舒服，我将会充分地为我方作念好充分的准备。”

这里所说的准备，并不是说要在天际中莽撞各式未必，而是要作念出裕如的甩手！

杨利伟一边和他的夫东说念认识玉梅说念别，一边问说念：“要不要我来教你，你曩昔不懂怎样修理腕表？”

张玉梅的眼泪一下子就流了下来，带着哭腔说说念：“那我就等着您的教化了！”

杨利伟于2003年11月15号在酒泉火箭发命中心告成地进行了天际飞行。天然还是有了充分的心绪准备，然而在多年以后回忆起那时的情况仍然令他印象长远。

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“一初始，我还能听到船舱里传来的轻飘声响，但很快就传来了叩门声。”

杨利伟向咱们先容了我方在天际飞行时的切身履历。

当飞行器告成升空的时候，杨利伟感到我方的胸部像是被一只象给挤压着。也等于说，一个七十多斤的东说念主，独一420斤。这么的折磨，足足握续了二十六秒。

杨利伟所说的“舱外砰砰砰”，其实等于由于空间环境的作用，舱内的温度发生了精深的篡改，举例，里面的金属材料会发生伸缩等。

但阿谁时候，他还没来得及念念考，就被目下的模式吓了一跳。

杨利伟并莫得健忘他此次旅行的宗旨，他不但要克服生理上的不适，更进犯的是要把扫数的使命皆作念好，以保证通盘飞行器大略到手运转。

而接下来，在追思的途中，他还需要再进行一次转换。当他从船舱中出来的时候，可以看出，他的口中还是有了血印。

侥幸的是，杨利伟的体格还是收复得可以，并莫得什么大问题，依然大略再次参预天际活动，然而，他还是失去了天际旅行的智商。

杨利伟说："中国天际工业正处在发展初期，还有待历练更多的宇航员。我也曾在天地中待过，在天地中也有一些训戒，可以胜任这个任务。”

他知说念，我方这个“宇航员”的称呼，是来自于国度的认同，是以，他会尽我方最大的起劲，为我方的国度作念孝顺。

杨利伟看着我方用心培养出来的宇航员，在天地中翱翔，心中不由起飞一股自重。他对我方的条目也很高，时间皆在作着“故国有需求，我愿再飞！”的承诺。

今天最新第四色网站，杨利伟仍然在咱们国度的天际限制里远程使命，咱们多情理合计，跟着他的教唆，咱们将迎来一批又一批出色的宇航员，咱们将得回更多的天际后果。