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新田港二期

封面新闻记者 罗田怡

12月27日，川渝主流媒体衔接采访团走进重庆万州新田。记者从现场了解到，过程近三年的竖立，万州新田港二期工程主体已于近期全面完工，当今方法已进入施工末端阶段，将于来岁精致插足使用。

当作重庆市鼓舞“一带沿途”和长江经济带发展战术的三大铁公水关键型港口之一jk 自慰，新田港是成渝地区双城经济圈的东向出海派别。港港口线总长5200米，静态总投资约80亿元，决策竖立19个5000吨级泊位，年货品通过智商4000万吨。当今，新田港一期已建成投用，计算年糊涂量625万吨，本年1—11月，港口完成货品糊涂量194.65万吨，同比增长334.8%。

为将新田港打形成川渝东出北上、甘陕南下黄金出海派别，新建的新田港功课区二期由重庆航发集团、达钢集团、万州港口集团、川南港务公司、万州经开集团、达州秦巴无水港投资公司衔接成立的重庆川渝三峡港口物流有限公司共建共营，计算货品通过智商1477万吨/年。

照旧建成投运的新田港一期

“一、二期计算年糊涂量的互异，在于其定位不同。”新田港二期工程EPC方法司理周学告诉记者，一期以集装箱货运为主，二期专注散货运载，补王人港口功能。

当作达州市物流需求最大的四川达州钢铁集团，其在新田港二期方法中的投资占股比例为30%，方法建成后更好地知足了其物流需求，罢了从“借港出海”到“建港出海”的涟漪。这亦然川渝万达开地区探索共建分享、鼓舞统筹发展的活泼案例。

“新田港二期方法建成以后，至少能知足咱们500万吨的运载需求。物流本钱上，臆想一年能纯粹3000万元到5000万元。”方大达州钢铁物流储运中心主任刘海林示意。

同期，记者了解到jk 自慰，新田港还与30多家港口、航运、物流企业共同签署了多式联运战术协作公约，建设起长江沿线港航物流企业间互利共赢的“一又友圈”，在信息互通、业务互助、责罚互促等多方面开展深度协作，共同促进业务链的蔓延和发展。