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跟着2023年的尾声悄然左近校园春色小说，国内新动力汽车市集的竞争态势愈发尖锐化。各大新势力厂商纷纷发力，11月的销量成绩单再次刷新了行业纪录，多家车企单月委用量冲突两万大关，仿佛预示着一个全新的委用时间正在到来。

在稠密新势力品牌中，理思汽车已经top1的存在。11月，理思汽车以48740辆的委用成绩稳居榜首，同比增长18.8%，再次展现了其市集统率力。理思汽车的到手，不仅成绩于其丰富的居品线，更在于其精确的市集定位和罕见的用户体验。而为了进一步刺激销量，理思汽车在11月底晓谕了全系限时0息战术，这无疑为市集再添了一把火。

阿维塔这个新兴的品牌在11月委用了11579辆新车，创下了历史新高，亦然其自成就以来第二次终了月销过万。阿维塔的到手，离不开其精确的品牌定位和居品布局。现在，阿维塔在售的车型包括阿维塔11、阿维塔12和阿维塔07，其中阿维塔07算作售价最低的车型，以其出色的性价比赢得了市集的怜爱。

零跑在11月委用新车40169辆，同比增长高达100%，不仅创下了月委用新高，还提前完成了25万辆的年委用盘算。零跑汽车的快速崛起，成绩于其弘大的研发智商和丰富的居品线。从零跑C01到零跑C16，每一款车型都以其私有的魔力和罕见的性能赢得了销耗者的喜爱。

小鹏在11月委用新车30895辆，同比增长54%。小鹏汽车凭借其转变的技巧和前瞻性的居品布局，到手在新动力汽车市集占据了一隅之地。而小鹏P7+和MONA M03两款车型的推出，让小鹏缓了一大语气。

蔚来汽车诚然11月委用量仅为20575辆，同比增长28.9%，但其发布的第三品牌“firefly萤火虫”却激发了市集的庸俗温煦。这个全新的品牌将聚焦于中低端市集，为销耗者提供更多元化的遴荐。

极氪汽车则通过收购领克汽车51%的股份，终明晰与领克品牌的同一。这一举措不仅让极氪汽车取得了更多的资源复古，还幸免了居品层面上的同行竞争。同一后的极氪和领克将终了品牌定位互补，共同激动新动力汽车市集的发展。

岚图汽车诚然11月委用量仅为10856辆，但王人集三个月破万的事迹仍然值得细目。为了冲刺年销十万辆的盘算，岚图汽车在改日的一个月内需要委用跳动2.7万辆新车，这无疑是一项艰深的任务。

小米汽车诚然现在仅有一款车型在售，但其凭借出色的性价比和罕见的用户体验，到手在新动力汽车市集站稳了脚跟。11月，小米汽车不绝委用2万辆以上新车，为其冲刺13万辆的委用盘算奠定了坚实的基础。

11月各大车企都杀疯了校园春色小说，不知谈12月宇宙还会为咱们带来什么惊喜。让咱们翘首企足。